Fernando Alonso saiu em defesa de seu companheiro de equipe na Aston Martin, Lance Stroll, diante das críticas que o canadense vem enfrentando após mais uma temporada difícil na Fórmula 1. Para Alonso, as avaliações públicas sobre Stroll têm sido injustas, considerando as limitações dos carros que o piloto teve ao longo de sua carreira.
“O julgamento público sempre será mais duro do que deveria”, disse Alonso em entrevista durante o final de semana em Las Vegas. “Lance venceu em todas as categorias antes de chegar à Fórmula 1. Ele teve boas e más atuações, como todos, mas foi prejudicado por correr com carros pouco competitivos em 90% da sua carreira. Isso é brutal para qualquer piloto.”
Alonso destacou que o desempenho de Stroll não pode ser analisado apenas pelos resultados recentes, apontando o impacto de competir em carros abaixo do padrão da categoria. “Vimos muitos exemplos no passado de pilotos talentosos que tiveram carreiras curtas, porque não tinham carros competitivos. Isso pode ter acontecido com Stoffel Vandoorne, nosso piloto reserva, que venceu tudo antes de chegar à Fórmula 1, mas não conseguiu mostrar todo o seu potencial”, acrescentou.
O bicampeão de F1 também destacou o comprometimento de Stroll, que continua a investir na equipe e a sonhar com um carro competitivo. “Espero que ele tenha a chance de pilotar um carro capaz de mudar a opinião de muitas pessoas”, afirmou.
Alonso elogiou sua relação com Stroll, descrevendo-a como diferente de outras parcerias que teve ao longo de sua carreira. “Lance é parte da família Aston Martin, o que torna tudo mais fácil. Ele é leal e trabalha pensando no futuro. Minha relação com ele tem sido forte desde o primeiro dia, e tento ajudá-lo o máximo possível, porque ele será o líder da equipe em breve”, completou o espanhol.
Como Alonso está nos estágios finais de sua carreira, ele acredita que a dedicação de Stroll e seu papel na equipe são elementos essenciais para o sucesso futuro da Aston Martin. Enquanto isso, ele segue focado em contribuir para o desenvolvimento do time, mesmo ciente de que talvez não colha os frutos de um carro competitivo, pelo fato de sua aposentadoria da Fórmula 1 não estar muito longe.
